Great Wall Motor เผยโฉม GWM Tank 700 ใหม่ซึ่งถูกเปลี่ยนหัวใจในการขับเคลื่อนใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดใหม่ รวมทั้งยังเพิ่มอุปกรณ์สำหรับระบบช่วยขับ และมีการปรับดีไซน์เพิ่มความดุดันมากขึ้น
ปลายปี 2025 ที่ผ่านมาทาง Smart เผยแพร่ภาพ #6 รถซีดานปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์ออกมา ซึ่งแม้ตอนนี้จะยังไม่มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่ก็มีความเคลื่อนไหวคือภาพรถขณะกำลังทดสอบฤดูหนาวออกมาให้ดู
GWM เผยโฉม Haval Raptor Plus รถเอสยูวีรุ่นใหม่ที่มีขนาดใหญ่กว่า Raptor รวมทั้งมีเบาะ 7 ที่นั่งในห้องโดยสารให้เลือกนอกจาก 5 ที่นั่ง โดยยังคงขับเคลื่อนด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริด
Zeekr ออกมาเปิดเผยว่ารถเอสยูวีปลั๊กอินไอบริดรุ่น 8X ของตนกำลังอยู่ในขั้นตอนทดสอบการผลิตพรีโปรดักชัน ซึ่งทำให้กำหนดการทำตลาดของรถรุ่นนี้ต้องเปลี่ยนแปลง
Hongqi แบรนด์รถยนต์หรูของ FAW บริษัทรถยนต์จีนที่มีรัฐบาลเป็นเจ้าของ เริ่มขาย HS6 PHEV รถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ ใช้น้ำมันรวมไฟฟ้าเดินทางได้ถึง 1,650 กิโลเมตร มีสามเกรดให้เลือกรวมทั้งรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อ
ในงาน Guangzhou Auto Show ปีนี้ทาง Chery ได้นำเอา T9L รถเอสยูวี 5 ปลั๊กอินไฮบริด 5 ที่นั่งภายใต้แบรนด์ Fulwin ไปเผยโฉมเพื่อเตรียมทำตลาดในอนาคต
BYD เริ่มส่ง Xia หรือชื่อ M9 ในตลาดโลกรุ่นปี 2026 ทำตลาดที่จีน โดยรถเอ็มพีวีรุ่นใหม่ได้รับการอัปเกรดทั้งแบตเตอรีความจุมากขึ้น และระบบช่วยขับของรถ
BYD นำเอารถเอสยูวีฟูลไซส์ Tang L ไปเปิดตัวในงานมาเตอร์โชว์ที่อุซเบกิสถาน โดยเปลี่ยนชื่อเป็น Atto 8 หลังจากที่รถเอสยูวีพลังงานใหม่รุ่นนี้ถูกเปิดตัวขายที่จีนเมื่อเดือนเมษายน 2025 ที่ผ่านมา
BYD อัปเกรดให้กับ Seal 05 DM-I เป็นรุ่นปี 2026 ทำให้รถซีดานปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่เดินทางโดยใช้เฉพาะไฟฟ้าได้ไกลขึ้นและใช้น้ำมันรวมไปไฟฟ้าไปได้ถึง 2,000 กิโลเมตร รวมทั้งย้ายตำแหน่งสวิตช์เลือกระบบขับเคลื่อนใหม่
Smart แบรนด์รถยนต์ที่เคยเน้นทำรถขนาดเล็กใช้งานในเมืองที่ตอนนี้อยู่ในเครือ Geely พร้อมกับปรับผลิตภัณฑ์ของตนใหม่ส่ง #5 EHD รถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดทำตลาดที่จีน เป็นทางเลือกนอกจาก #5 ไฟฟ้าที่ขายตั้งแต่ปีที่แล้ว
