BYD เริ่มทำตลาด Seal 08 ที่จีน ด้วยการเปิดรับพรี-ออร์เดอร์โดยไม่เปิดเผยราคารถออกมา รถซีดานรุ่นใหม่มากับความยาวกว่า 5 เมตร มีทั้งระบบขับเคลื่อนไฮบริด และไฟฟ้าล้วนให้เลือก
BYD นำเอา Ti 7 รถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริด 7 ที่นั่งของ Fang Cheng Bao แบรนด์รถยนต์ในเครือของตนมาติดโลโก้ของตนเพื่อส่งทำตลาดที่สหราชอาณาจักร เสริมทัพจากที่มีรถเอสยูวีทั้งไฟฟ้าและไฮบริดทำตลาดอยู่แล้ว 5 รุ่น
BYD เริ่มทำตลาด เปิดขายล่วงหน้า Great Tang EV รถเอสยูวีฟูลไซส์ที่จีน โดยรถเดินทางถึง 950 กิโลเมตรเมื่อชาร์จไฟเต็มความจุแบตเตอรี และมากับเทคโนโลยีการชาร์จไฟ Flash Charging
BYD เริ่มทำตลาดรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้า Seal 06 GT สำหรับปี 2026 อย่างเป็นทางการที่จีน มี 4 เกรด 2 ระยะเดินทางให้เลือก โดยรถรุ่นใหม่มากับแบตเตอรี Blade เจเนเรชันที่สองและเทคโนโลยีชาร์จไฟ Flash Charging
BYD วางแผนที่จะส่ง Seal 06 ปลั๊กอินไฮบริดตัวถังแวกอนรุ่นใหม่สำหรับปี 2026 ออกมา ซึ่งมาพร้อมกับแบตเตอรีความจุมากขึ้น ทำให้เดินทางโดยใช้เฉพาะไฟฟ้าได้ไกลขึ้น
BYD กำลังเพิ่มระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนให้กับรถซีดานรุ่น Seal 07 ที่ตอนนี้มีเฉพาะระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด โดยวางแผนจะเปิดตัว Seal 07 BEV ออกมาในงานวันที่ 5 มีนาคมนี้
BYD เริ่มเผยถึงรถรุ่นใหม่ที่จะทำตลาดในในปี 2026 โดยหนึ่งในนั้นคือรถซีดานรุ่น Seal 08 ที่มีการเผยทีเซอร์ในลักษณะภาพเงาดำออกมา ซึ่งมีสองทางเลือกของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
BYD เริ่มส่ง Xia หรือชื่อ M9 ในตลาดโลกรุ่นปี 2026 ทำตลาดที่จีน โดยรถเอ็มพีวีรุ่นใหม่ได้รับการอัปเกรดทั้งแบตเตอรีความจุมากขึ้น และระบบช่วยขับของรถ
BYD นำเอารถเอสยูวีฟูลไซส์ Tang L ไปเปิดตัวในงานมาเตอร์โชว์ที่อุซเบกิสถาน โดยเปลี่ยนชื่อเป็น Atto 8 หลังจากที่รถเอสยูวีพลังงานใหม่รุ่นนี้ถูกเปิดตัวขายที่จีนเมื่อเดือนเมษายน 2025 ที่ผ่านมา
BYD วางแผนลุยตลาดรถเค-เคาร์ไฟฟ้าญี่ปุ่น โดยเตรียมนำรถรุ่นใหม่ไปเปิดตัวที่งานเจแปนโมบิลิตีโชว์ปลายเดือนตุลาคมนี้ พร้อมมีภาพรถในลักษณะเงาดำออกมาในเวบไซต์ของบริษัทที่ญี่ปุ่น
