BYD เริ่มส่ง Tang เจเนอเรชันที่ 3 ใช้ไฟฟ้าล้วนขับเคลื่อนทำตลาดที่จีน ด้วยการขายล่วงหน้า มีทั้งขับเคลื่อนด้วยสองล้อหลัง หรือสี่ล้อ เดินทางได้สูงสุดถึง 850 กิโลเมตร
BYD Tang เจเนอเรชันที่สาม ทำตลาดรถเอสยูวีไฟฟ้าขนาดใหญ่ ด้วยตัวรถที่มีความยาว 5,045 มม. กว้าง 1,980 มม. สูง 1,740 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,950 มม. โดยรถมาในภาษาการออกแบบ Tech Aesthetics ด้านหน้าของรถมีไฟหน้า Light-wing “Flying Eave” ยาว 2.5 เมตร ส่วนด้านหลังมีไฟท้ายที่ถูกระบุว่ามีแรงบันดาลใจมาจากนกฟีนิกซ์
ห้องโดยสารของรถมาในแนวทางการออกแบบ Living in Light มีเบาะหุ้มหนัง Nappa พร้อมโครงสร้างเบาะ 12 ชั้น พร้อมมีการทำงานปรับความอุ่น ระบายอากาศ และนวด 4 ที่นั่ง รวมไปถึงมีไฟ Ambient Lighting 127 สี และระบบเสียงพรีเมียม
นอกจากนี้ยังมีระบบค็อกพิต DLink Max พร้อมจอ Interstellar Dual-Screen ประกอบด้วยจอขนาด 35.3 นิ้วเหนือแผงแดชบอร์ดสำหรับแสดงข้อมูลผู้ขับ และจอขนาด 30 นิ้วยาวจากตรงกลางถึงด้านหน้าผู้โดยสาร รวมทั้งเอไอ DiClaw เพื่อรองรับการสั่งงานด้วยเสียง
รถขับเคลื่อนด้วยล้อหลังมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 402 แรงม้า ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อมีมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มเข้ามาที่ด้านหน้า ทำให้มีกำลังรวม 691 แรงม้า ส่วนแบตเตอรี่มีขนาด 88.6 และ 105.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยรถขับเคลื่อนด้วยล้อหลังเดินทางได้ถึง 850 กิโลเมตร ส่วนรถรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อเดินทางได้ถึง 770 กิโลเมตร และมาพร้อมเทคโนโลยี Flash Charging
รถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่ใช้ระบบกันสะเทือน DiSus-A Dual-chamber Air Suspension ร่วมกับช่วงล่างดับเบิลวิชโบนที่ด้านหน้า และอิสระ 5-ลิงก์ที่ด้านหลัง รวมทั้งมาพร้อมระบบช่วยขับอัตโนมัติ God’s Eye B ที่มีทั้งการทำงานช่วยขับในเมือง และช่วยจอดรถ พร้อมมีระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพของรถเมื่อยางแตกที่ความเร็วสูง
รถถูกขายโดยมีสามรุ่นย่อยให้เลือก ราคาเริ่มต้น 225,000 หยวน หรือประมาณ 1,144,000 บาท
