ผู้ที่ต้องการความแรงของ Cayenne ที่มาจากเครื่องยนต์ล้วนๆ ไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้อง Porsche มีทางเลือกใหม่ด้วยรุ่น Turbo GT ซึ่งใช้เครื่องยนต์ V8 ที่ถูกปรับจนมีความแรงที่สุดเท่าที่เคยมีในรถเอสยูวีจากผู้ผลิตรายนี้ แถมยังให้อัตราเร่งและความเร็วสูงสุดดีกว่ารุ่น Turbo S E-Hybrid Coupe ที่มีแรงม้ามากกว่าด้วย
ขุมกำลังของ Porsche Cayenne Turbo GT เป็นเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ที่ได้รับการปรับหลายส่วนจนทำให้มีกำลัง 640 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร ซึ่งเมื่อเทียบกับรุ่น Turbo Coupe ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ความจุเท่ากันแล้ว รถเอสยูวีรุ่นใหม่มีม้ามากกว่าถึง 90 ตัว และมีแรงบิดมากกว่า 80 นิวตันเมตร และด้วยการจับคู่กับเกียร์ Tiptronic S 8 สปีดก็ทำให้ใช้เวลา 3.3 วินาทีเพื่อทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่า Turbo Coupe 0.6 วินาที ขณะที่ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 300 กม./ชม.
นอกจากเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงสุดของรุ่นแล้ว รถเอสยูวีรุ่นใหม่ยังมีปรับในส่วนอื่นของรถด้วย อย่างการลดความสูงลง 17 มม. พร้อมกับมีการวิศวกรรมใหม่ทั้งส่วนประกอบต่างๆ ของแชสซีส์รถและการทำงานแอคทีฟต่างๆ รวมไปถึงมีการปรับตั้งเฉพาะสำหรับรุ่นเพื่อรับประกันถึงการทำงานร่วมกันที่สมบูรณ์แบบของสิ่งที่อยู่ภายในรถ
สำหรับภายนอกรถถูกเพิ่มความสปอร์ตขึ้นด้านการใช้ส่วนหน้าของรถแบบ GT-Specific พร้อมลิ้นสปอยเลอร์ที่โดดเด่น และช่องดักอากาศที่ใหญ่ขึ้น ด้านข้างเด่นด้วยล้อ GT Design ขนาด 22 นิ้วสี Neodyme ขณะที่ด้านหลังมีการเสริมสปอยเลอร์ GT-Specific ที่ปลายหลังคานอกเหนือจากสปอยเลอร์เหนือฝาท้าย ส่วนด้านล่างมาพร้อมกับความดุของ Diffuser คาร์บอนไฟเบอร์และปลายท่อไอเสียคู่ขนาดใหญ่ตรงกลาง
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานคุณภาพสูง พร้อมเน้นการใช้ Alcantara กับส่วนต่างๆ โดยนอกจากมีเบาะหน้าสปอร์ตปรับได้ 8 ทิศทางแล้ว ด้านหลังก็มีเบาะสปอร์ต 2 ที่นั่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยเบาะเป็น GT-Specific พร้อมแถบแนวตั้งมีรูระบายอากาศ และปักชื่อรุ่นที่พนักพิงศรีษะ
สำหรับระบบ Infotainment ที่มากับรถเป็นเจนเนเรชั่นใหม่ที่เสริม Android Auto เข้ามาจากเดิมที่มี Apple CarPlay อยู่แล้ว
ทาง Porsche ตั้งราคารถเอสยูวีตัวแรงรุ่นใหม่ไว้ที่ 196,078 ยูโรและเริ่มรับจองแล้วในเยอรมนี โดยจะเริ่มการส่งมอบรถกลางเดือนกันยายน