Great Wall Motor เปิดตัว GWM Tank 300 Hooke Trail Edition ที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อเป็นรถเอสยูวีสำหรับผู้ชอบผจญภัยบนเส้นทางโหด โดยใช้ Tank 300L ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับการอัปเดต มีระยะฐานล้อยาวกว่า Tank 300 เป็นพื้นฐานในการผลิต
GWM Tank 300 Hooke Trail Edition ถูกตั้งชื่อตามสถานที่ยอดนิยมของคอออฟโรดในจีน ได้รับการอุปเกรดอุปกรณ์ต่างๆ จากรถที่เป็นพื้นฐานในการผลิต เช่นใช้เพลาหน้าใหม่ที่มีความแข็งแกร่งมากขึ้น ใช้ Panhard Rod พร้อมบุชยางเฮฟวีดิวตี้ และคานยึดที่มีความแข็งแรง โดยทางผู้ผลิตยังระบุว่า ด้วยการอัปเกรดทำให้ช่วงล่างของรถแข็งแกร่งขึ้น 38 เปอร์เซ็นต์
นอกจากนี้รถยังมาพร้อมพวงมาลัยไฟฟ้าอีเล็กทรอ-ไฮดรอลิก ระบบ Multi-Terrain Select และฟังก์ชัน Disconnect บาร์กันโคลงอิเล็กทรอนิกกึ่งแอ็กทิฟ ทำให้ล้อมีระยะการขยับมากกว่า 500 มม. นอกจากนี้แม้จะใช้พื้นฐานจากรุ่นที่ระยะฐานล้อยาว แต่ก็มีความสามารถในการลุยด้วยมุมไต่ 41 องศา มุมจาก 34 องศา โดยรถมีความสูงของใต้ท้องรถจากพื้น 245 มม. และลุยน้ำได้ลึก 350 มม.
นอกกจากเพิ่มอุปกรณ์เพื่อการลุยแล้ว รถเอสยูวีรุ่นเน้นลุยโหดยังแตกต่างจากรุ่นปกติ ด้วยการมีสนอร์เกิล กันชนที่แข็งแกร่งมากขึ้น และกระจังหน้าสีดำล้วน โดยที่มีอุปกรณ์เสริมให้เลือกติดเพิ่ม เช่น เต็นท์บนหลังคา ตู้เย็น และไฟ LED เสริม
สำหรับอุปกรณ์ในห้องโดยสารที่มากับรถมี จอแสดงข้อมูลการขับขนาด 12.3 นิ้ว จอ Infotainment ขนาด 15.6 นิ้ว เบาะหุ้มหนัง Nappa พร้อมการทำงานปรับความอุ่น ระบายอากาศ และนวด รวมไปถึงมีระบบช่วยขับอัตโนมัติมากับรถ
ขุมพลังของรถเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ 231 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร ใช้ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 9 จังหวะนำกำลังจากเครื่องยนต์สู่ทุกล้อของรถ พร้อมมี Lock Differential ทั้งหน้า กลาง และหลัง รวมทั้ง 2-Speed Transfer Case
ตอนนี้รถถูกเปิดให้จองล่วงหน้าที่จีนแล้ว ก่อนขายอย่างเป็นทางการ ขณะที่ราคารถยังไม่มีออกมา
