Zeekr เริ่มขาย 7X รุ่นใหม่ที่จีน โดยรถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่ได้รับการอัปเกรดทั้งมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี และระบบช่วยขับ รวมทั้งยังใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าใหม่ทำให้ชาร์จไฟเร็วขึ้น โดยที่มี 3 เกรดให้เลือก
จากเดิมที่ Zeekr 7X ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 416 แรงม้าในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ส่วนรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อมีกำลัง 637 แรงม้า พร้อมกับแบตเตอรีความจุ 75 และ 100 kWh แต่ในรถรุ่นใหม่ รุ่นเริ่มต้นขับเคลื่อนล้อหลังแม้ยังคงมากับแบตเตอรีความจุ 75 kWh แต่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 496 แรงม้า เดินทางได้ถึง 620 กิโลเมตร ส่วนอีกรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่ยังคงใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังเท่ากับรุ่นเริ่มต้น แต่มากับแบตเตอรี 103 kWh เดินทางได้ถึง 802 กิโลเมตร
ส่วนรุ่นสูงสุดขับเคลื่อนทุกล้อใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังรวม 784 แรงม้า พร้อมแบตเตอรีความจุ 103 kWh ทำให้เดินทางได้ถึง 715 กิโลเมตร โดยรถยังได้รับการอัปเกรดใช้แพลตฟอร์ม 900V ทำให้ใช้เวลา 10 นาทีเพื่อชาร์จไฟจาก 10-80 เปอร์เซ็นต์
นอกจากนี้รถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่ยังได้รับการอัปเกรดใช้ระบบช่วยขับ G-Pilot H7 ที่ใช้ 31 เซ็นเซอร์ในการทำงาน ส่วนอุปกรณ์ในห้องโดยสารมีจอตรงกลางขนาด 15.05 นิ้ว จอแสดงข้อมูลการขับขนาด 13.02 นิ้ว เบาะหลังพร้อมที่รองขา ตู้เย็นปรับได้ทั้งความเย็นและความอุ่น และโต๊ะพับสำหรับเบาะหลัง
