Subaru เพิ่มรุ่นพิเศษในแบบผลิตจำกัดซึ่งมีสมรรถนะสูงกว่ารถรุ่นอื่นของตนในอเมริกาด้วย Subaru WRX STI S209 ซึ่งมาการปรับจูนเครื่องยนต์พร้อมขยายตัวถังให้กว้างขึ้นโดยเป็น S-Line รุ่นแรกที่จำหน่ายในอเมริกา
การออกแบบ Subaru WRX STI S209 แม้จะมีพื้นฐานมาจาก WRX STI ที่จำหน่ายอยู่ในอเมริกา แต่ได้รับการออกแบบใหม่โดยนำเอาแบบมาจากรถแข่ง WRX STI ในการแข่งขัน 24 Hours of Nuburgring โดยการขยายตัวรถภายนอกให้กว้างกว่ารุ่นมาตรฐานจนทำให้รถมีความกว้าง 72.4 นิ้ว พร้อมกับใช้ล้ออัลลอยฟอร์จ BBS น้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้วร่วมกับยาง Dunlop SP Sport Maxx GT600A
ส่วนการเพิ่มควมแรงทาง Subaru ได้ปรับเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2,500 ซีซี ใหม่โดยใช้เทอร์โบชาร์เจอร์ STI ซึ่งผลิตโดย HKS ซึ่งมีทั้งเทอร์ไบน์ที่ใหญ่ขึ้นและการอัดอากาศที่มากกว่าที่อยู่ใน WRX STI โดยสามารถเพิ่มการอัดอากาศได้สูงสุด 18.0 psi จนทำให้ S209 มีกำลังถึง 341 แรงม้า และแรงบิดช่วงกลางเพิ่มขึ้นอีก 10 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ 3,600 รอบ/นาที โดยใช้เกียร์แมนนวล 6 สปีดในการส่งกำลังสู่พื้น ซึ่งเพื่อให้เครื่องยนต์มีกำลังสูงจึงมีการใช้ระบบดักอากาศที่มีการไหลผ่านของอากาศที่สูง รวมทั้งปั๊มน้ำมันที่มีการไหลเวียนสูงและหัวฉีดขนาดใหญ่ขึ้น และท่อไอเสียประสิทธิภาพสูงซึ่งมีการต้านของอากาศน้อยลง 17 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่ปลายท่อไปเสียมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 101 มม.
เพื่อสนับสนุนกำลังของเครื่องยนต์สู่พื้นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรของรถมาพร้อมกับ Limited-slip Differential ทั้งด้านหน้าและหลัง รวมไปถึงการทำงาน Driver Controlled Center Differential, Active Torque Vectoring และ Multi-Mode Vehicle Dynamic Control โดยที่มีสามโหมดการขับมาให้เลือกระหว่าง Intelligent, Sport และ Sport Snap
นอกจากสิ่งที่อยู่ใต้ฝากระโปรงแล้ว S209 ยังมีปรับลายละเอียดหลายอย่างที่เห็นได้ด้วยตาเพื่อแสดงความแตกต่างจากรุ่นปกติทั้งภายนอกและภายในอย่างป้าย STI แทนที่ป้ายสัญลักษณ์รูปดาวบนพวงมาลัยหนัง Ultrasuede มีการเปลี่ยนวัสดุที่กล่องเก็บของบริเวณคอนโซลกลางใหม่ แน่นอนว่ามีป้าย S209 พร้อมหมายเลขการผลิตที่คอนโซลกลาง รวมทั้งตัวอักษร S209 ที่พนักพิงศรีษะของเบาะบักเก็ตซีต Recaro ส่วนภายนอกใรป้าย S209 ทั้งที่กระจังหน้า บริเวณซู้มล้อ และด้านหลัง
Subaru จะผลิต WRX STI S209 แบบจำกัด 200 คันโดยจะเริ่มจำหน่ายในช่วงปลายปี 2019 ขณะที่ราคายังไม่มีการเปิดเผยในตอนนี้
