Mercedes-Benz EQC 4x4² Concept
4-Wheel Global News

Mercedes-Benz EQC 4×4² Concept มาในแนวคิดรถออฟโรดไฟฟ้า

Mercedes-Benz เกิดแนวคิดในการทดลองทำรถเอสยูวีไฟฟ้าสำหรับการลุยเส้นทางออฟโรดขึ้นมา จึงนำเอา EQC 400 4Matic มาปรับเปลี่ยนหลายส่วนเพื่อทำเป็นรถคอนเซ็ปต์ EQC 4×4² Concept เพื่อให้มีประสิทธิภาพสำหรับการรับมือกับสภาพแวดล้อมที่ทุรกันดาร

Mercedes-Benz EQC 4×4² Concept มาพร้อมกับความสามารถในการลุยมากกว่า EQC ที่ใช้เป็นพื้นฐานด้วยความสูงของใต้ท้องรถจากพื้น 293 มม. หรือสูงขึ้นถึง 2 เท่าจากความสูงปกติ 140 มม. และสูงขึ้นกว่า G-Class ถึง 58 มม. จนทำให้สามารถลุยน้ำได้สูง 40 ซม. เพิ่มขึ้นจาก EQC ที่ใช้เป็นพื้นฐาน 15 ซม.

Mercedes-Benz EQC 4x4²

ในขณะที่ความสามารถในการเดินทางบนเส้นทางลาดชัน รถคอนเซ็ปต์ออฟโรดไฟฟ้ามีมุมไต่ 318 องศา และมุมจาก 33 องศาส่วนมุมคร่อม 24.2 องศา โดยเสริมสมรรถนะในการลุยด้วยล้อขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 285/50R 20 พร้อมเสริมโป่งซุ้มล้อที่เพิ่มความกว้างให้กับตัวรถขึ้นอีก 10 ซม.

Mercedes-Benz

อีกส่วนที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใน EQC 4×4² Concept คือระบบเสียง Acoustic Vehecle Alert Sound เพื่อบอกถึงการมีอยู่ของรถไฟฟ้าในสภาพแวดล้อม ซึ่งมีพลังเสียงมากขึ้นโดยใช้ไฟหน้าเป็นเหมือนลำโพงภายนอกของรถที่เรียกว่า Lampspeaker

ในส่วนพลังการขับเคลื่อนของรถทางผู้ผลิตไม่ได้ระบุไว้ รถคอนเซ็ปต์ออฟโรดไฟฟ้าจากค่ายดาว 3 แฉกจึงน่าจะยังคงใช้มอเตอร์คู่กำลังรวม 408 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 761 นิงตันเมตร และใช้แบตเตอรี 80 kWh เหมือนกับ EQC 400 4Matic