มาดู Honda CRF450L ปรับรถแข่งมาใช้บนถนน

Honda เอาใจคนชอบ Enduro Bike สายโหดด้วยการปรับเอา CRF450R สำหรับใช้ในสนามแข่งให้กลายมาเป็น Honda CRF450L สำหรับการใช้งานบนถนนได้อย่างถูกกฏหมาย

ด้วยพื้นฐานจาก CRF450R จึงทำให้ Honda CRF450L ที่สามารถลุยได้ทั้งทางวิบากและถนนทางเรียบได้อย่างถูกกฏหมาย มาพร้อมคุณสมบัติทั้งในเรื่องความทนทาน น้ำหนักที่เบาของแชสซีส์เพื่อให้การคสบคุมที่ดีทุกสภาพถนน เครื่องยนต์กำลังสูง และกำลังที่มาตั้งแต่รอบต่ำ

CRF450L

เพื่อให้สามารถใช้งานได้บนถนน CRF450L จึงถูกติดตั้งชุดไฟ LED เข้าไป พร้อมกับมีการขยายถังน้ำมันไทเทเนียมให้มีความจุมากขึ้นเป็น 7.6 ลิตร รวมไปถึงมีมาตรวัดความเร็วและแตรเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน อย่างไรก็ตามแม้แชสซีส์ของรถจะมาจาก CRF450R แต่เครื่องยนต์ 449 ซีซีของรถได้ถูกวิศวกรปรับเพื่อให้ผ่านมาตรฐาน Ero4 ทั้งเรื่องมลพิษและเสียง โดยใช้เกียร์ 6 สปีดในการส่งกำลัง พร้อมกับมีระบบสตาร์ตด้วยไฟฟ้า

Honda CRF450L 2019

ช่วงล่างด้านหน้าของ CRF450L เป็น Showa หัวกลับขนาด 49 มม. ส่วนด้านหลังเป็น Showa โมโนโช๊กโดยใช้ระบบ Honda Pro-Link ขณะที่การเบรกใช้ดิสก์ขนาด 260 มม. พร้อมคาลิเปอร์ 2 สูบที่ด้านหน้า และดิสก์ขนาด 240 มม. พร้อมคาลิเปอร์สูบเดียวที่ด้านหลัง

ล้อที่มาพร้อมกับรถมีขนาด 21 นิ้วที่ด้านหน้า และขนาด 18 นิ้วที่ล้อหลัง ส่วนเบาะของรถมีความสูง 940 มม. ขณะที่น้ำหนักรถรวมของเหลว 130.8 กก.

Top View of CRF450L MY 2019

Tagged:

admin24

admin24

RELATED ARTICLES