ในยุโรปนอกจาก Ford Focus จะมีทั้งตัวถังแฮทช์แบ็ก 5 ประตูที่คุ้นเคยกันและตัวถังแวกอนแล้ว ยังมีการเปิดตัว Ford Focus Active ทั้งแฮทช์แบ็ก 5 ประตูและแวกอนเป็นอีกทางเลือกที่มีความแตกต่างด้วยตัวรถที่ถูกยกสูงขึ้นกว่าปกติซึ่งเป็นการผสานคุณสมบัติของรถเอสยูวีเข้ากับรถขนาดคอมแพกต์สำหรับใช้งานบนถนนทั่วไป
ความแตกต่างของ Ford Focus Active ทั้งแฮทช์แบ็กและ แวกอนคือตัวรถที่สูงกว่า Focus ปกติ 30 มม. ที่ด้านหน้า และ 34 มม. ที่ด้านหลัง พร้อมกับมีการเปลี่ยนทั้งสปริง โช๊ก และเหล็กกันโคลงใหม่ นอกจากนี้ภายนอกของ Focus Active มีการปรับรายละเอียอของกันชนหน้าและหลังใหม่ รวมทั้งติดตั้งแผ่นกันกระแทกสีเงินทั้งที่ด้านหน้า และด้านหลัง ของรถในแบบรถสำหรับลุยทางทุรกันดาร ส่วนสเกิร์ตข้างถูกเปลี่ยนจากสีเดียวกับรถมาเป็นสีเงินเข้ากับแผ่นกันกระแทก และเพิ่มความรู้สึกแข็งแกร่งให้กับรถมากขึ้นด้วยซุ้มล้อสีดำ
เครื่องยนต์ของ Focus Active Wagon มี 4 ทางเลือกกับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลคือ เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ EcoBoost เทอร์โบ 1,000 ซีซีและ 1,500 ซีซีที่มีกำลังสูงสุด 185 แรงม้า กับเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ EcoBlue 1,500 ซีซีและ 2,000 ซีซี กำลังสูงสุด 150 แรงม้า โดยที่ทางเลือกในการส่งกำลังทั้งเกียร์แมนนวล 6 สปีดและอัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมกับมีโหมด Slippery และ Trail เพื่อการยึกเกาะถนนที่ดีขึ้นบนพื้นโคลน หิมะ และทรายนอกเหนือจากโหมด Normal, Sport และ Eco เหมือนโฟกัสปกติ
นอกจากมีโหมดสำหรับการเดินทางบนพื้นถนนที่มีความทุรกันดารขึ้นแล้ว Ford ยังใช้ระบบช่วงล่างหลังแบบอิสระ Short Long Arm เพื่อให้ความสบายในการเดินทางสำหรับความความสมดุลย์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังบนถนนที่มีความขรุขระมากกว่าปกติ
Ford Focus รุ่นตัวถังสูงกว่าปกติจะถูกผลิตที่โรงงาน Saarlouis ในเยอรมนี โดยพร้อมรับจองทันทีหลังเปิดตัว แต่อาจมีแค่ในยุโรปเท่านั้นที่ได้สัมผัสความอเนกประสงค์ด้วยการผสานความเป็นเอสยูวีเข้ามาใน Focus
